Ｋ９０-Ⅰのピストンが外れましたが、ピストンリングが外れません ピストン＋シリンダーの固着が外れました ピストンピンを抜きます 専用工具の代わりを利用しました スモールエンドベアリングは大丈夫かな 汚れているだけなら良いけれど ピストンピンは錆や…

Ｋ９０-Ⅰのキャブレターをモノタロウのパーツクリーナー溶液に浸しておいてから清掃して組み上げました。状態は良かったです。 メインジェット＃160、ニードルジェット＃132 Ｅ6、スロットルバルブカッタウェイ＃2.5、ジェットニードル＃50、パイロットジェ…

Ｋ９０-Ⅰはキックが下りません。シリンダーヘッドを外して内部を確認しました。 エキパイを外して ピストンが途中で止まっています シリンダーヘッドはキレイです ピストンが固着して外れません クランクを回した勢いで、ちょっと押したり叩いたりしても下が…

少しずつ部品を外していって、汚れを落とすと同時に痛んでないかどうか確認します。 シートはずしました タンクを外して バッテリーは電解液が無くなってカラカラでした スプロケットカバー、ダイナモカバーを外すと油と土と虫の固まりです 水没はしていない…

オークションで１９６７年製スズキＫ９０-Ⅰを購入しました。 送料￥１０,０００円、商品代￥２９,８００円で、ピストン固着、キーなし、タイヤパンク、ガソリンタンク錆、スポーク、リム、各部錆、スタンド穴開きの不動車です。 最近いじられた形跡はありま…