フロントブレーキが甘くて、このエンジンの性能に見合っていません。
何とかよく効くように清掃と調整をしました。
アンカーピン、カムにかいもの（げた）を履かせて厚みを増やすことでドラムに均等に押しつける力が増やせないかと考えました。
カムとアンカーピンの両方に巻くと、シューが拡がりすぎてパネルがドラムに収まりません。ピンだけにしました。
パネルの下側はブレーキを掛けると圧着が増すリーディングサイドです。
ブレーキライニングとドラムの当たりは、走行することで自然と取れると考えています。
ブレーキレバーを握った感じは、遊びも多くなく真綿を握りしめるような感じで良いと思いますが、制動能力が・・・・・
